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技術(shù)資料

立車床身鏟刮具體對(duì)整個(gè)機(jī)床有什么好處呢?

所屬分類:技術(shù)資料 點(diǎn)擊次數(shù): 3475 發(fā)布日期:2022-09-21

立車床身鏟刮具體對(duì)整個(gè)機(jī)床有什么好處呢?

機(jī)床床身主要是承載機(jī)床床頭箱,溜板箱等主要部件的主體,尤如人的身體一樣,是機(jī)床的主要核心部件,對(duì)機(jī)床的整體性能具有舉足輕重的重要性。那么機(jī)床床身主要的用途是什么?


  機(jī)床床身是放工作臺(tái)的,工作臺(tái)在上面移動(dòng)和旋轉(zhuǎn)或只移動(dòng),要很高的水平,工作臺(tái)移動(dòng)時(shí)保證在一條直線上。機(jī)床的床身材料大多選用鑄鐵,也有極少量的鑄鋼床身,現(xiàn)代機(jī)床設(shè)計(jì)中用結(jié)構(gòu)鋼焊接的床身比例逐漸上升。

(一) 拼裝 將床身第三段吊裝在基礎(chǔ)的調(diào)整墊鐵上,初步找正安裝水平,再次次序拼裝床身。(在拼裝床身時(shí),因起吊關(guān)系,床身落下后,兩段床身接頭常有很大縫隙,不允許用聯(lián)接螺釘直接拉緊,而應(yīng)當(dāng)用千斤頂在床身的另一頭加力,使其逐漸拼合。)

(二) 檢查 拼接后,檢查相聯(lián)接的床身導(dǎo)軌的一致性。

各段床身聯(lián)接螺釘堅(jiān)固后,檢查拼合面,0.04毫米塞尺不得塞入,然后重鉸銷孔,配銷,涂色檢查圓柱銷與銷孔應(yīng)接觸60%以上,再銷緊定位。

(三) 刮研 床身拼裝完畢后,應(yīng)裝上立柱和頂梁,或配置相應(yīng)在的重物,然后在原基礎(chǔ)上進(jìn)行刮研。床身刮研要點(diǎn)如下。

立車大修改造中立車改造主要是改造原來的主拖動(dòng)系統(tǒng)。去除主電機(jī)原星-三角啟動(dòng),改用變頻器作為主電機(jī)驅(qū)動(dòng)器,實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng)、軟停車、和調(diào)速功能。去除原有電氣元件和安裝底板,在原有位置重新制作電氣控制部分,以PLC作為核心控制,實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)和液壓電磁閥的控制。換新面板和按鈕,使用十字開關(guān)對(duì)刀架的移動(dòng)進(jìn)行控制。


保留原交流電機(jī),采用變頻器進(jìn)行調(diào)速改造,改造后可提,起動(dòng)平穩(wěn),減少對(duì)設(shè)備和電網(wǎng)的沖擊,調(diào)整速度方便。交流變頻器采用矢量控制變頻器,全中文操作菜單,低速穩(wěn)定性好,吃刀速降小,過載倍數(shù)大,調(diào)速范圍不小于5-60HZ,其中50HZ以下為恒轉(zhuǎn)矩特性,50HZ以上為恒功率特性,各項(xiàng)性能指標(biāo)比改造前提高。變頻器配有制動(dòng)單元和制動(dòng)電阻,方便實(shí)現(xiàn)停車。


普通立車進(jìn)行數(shù)控改造,以2.5米普通立車為例,改造方案如下:對(duì)改造后立車數(shù)控加工工藝要求比較高,特別是對(duì)回轉(zhuǎn)支承滾道截面的雙圓弧或桃型溝道的車削加工有比較嚴(yán)格的要求。特別是要求實(shí)現(xiàn)“以車代磨”的工藝要求。

1、立車橫梁出現(xiàn)控制失靈后的解決辦法車床傳動(dòng)裝置油缸沒有動(dòng)作而立車橫梁放松電磁閥以及高壓油控制電磁閥均已經(jīng)送上電且通過電筆檢測為帶電,說明液壓控制系統(tǒng)的電路沒有問題,因此,大型數(shù)控立車可以初步認(rèn)定橫梁無反應(yīng)的問題有可能出現(xiàn)在高壓控制油路管線控制方面。進(jìn)一步的檢修發(fā)現(xiàn)油壓管沒有油路漏油油壓也正常,問題出就出現(xiàn)在了電磁閥的閥芯由于使用頻繁,液壓油沉淀物污染閥芯,致使動(dòng)作失靈,清洗閥芯后橫梁放松油缸可以實(shí)現(xiàn)正常動(dòng)作,橫梁放松限位開關(guān)按次序打到到位后,橫梁升降操作便可以實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)工作。




2、橫梁遇到非正常障礙物或出現(xiàn)問題后不報(bào)警的解決辦法要果斷進(jìn)行相應(yīng)操作,防止車床切削刀具出現(xiàn)損壞,停車后,要先檢查線路的完好,油路的泄漏問題以及油壓表的指示是否正常。如果前面都正常的情況下,需要對(duì)油壓閥的通透性進(jìn)行確認(rèn)。大型數(shù)控立車除此以外,還要檢查報(bào)警裝置是否完好。大型數(shù)控立車如果以上都沒有問題的話,就需要檢查是否是PLC程序開發(fā)時(shí),缺少錯(cuò)誤的提示項(xiàng)。通過一步步的排查和分析,可以逐漸找到問題的所在,并可以快的提出相應(yīng)的解決辦法,回復(fù)車床的正常報(bào)警功能。




3、刀架不到位或轉(zhuǎn)動(dòng)不停的解決辦法遇到刀架不到位、不歸零,或者轉(zhuǎn)動(dòng)不停時(shí),要先檢查油路的油壓以及油泵工作是否正常。如果這些誒都沒有問題的話,需要對(duì)制動(dòng)裝置進(jìn)行檢查。不歸零或者不到正確位置,要考慮室內(nèi)溫度熱脹冷縮的原因,同時(shí)要考慮機(jī)械系統(tǒng)是否存在松動(dòng)的問題,按照說明書制定的參數(shù)進(jìn)行檢測每一個(gè)部位,直至問題解決。




4、大型數(shù)控立車工作精度降低的解決辦法加強(qiáng)企業(yè)管理,強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品質(zhì)量觀念。樹立起大家為企業(yè)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)的模范思想。從每個(gè)操作工人的思想覺悟人手,降低成品精度誤差。


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